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冷凝器是以空气作为冷却介质的，由于空气中常有灰尘，部分灰尘会粘结在冷凝器翅片的外表面上，时间长了，会使冷凝器的散热效果变差，特别是环境比较恶劣的地方，因此应该定期进行清洗。

清洗方法：单纯的灰尘可以用压缩机空气等吹干净，如果污物较多，应采用无腐蚀作用的清洗剂清洗散热管和翅片，达到改善散热效果的目的。

对于水冷式冷凝器，主要是清除水垢的问题。清除周期依水质而论，水质差的至少每年清洗一次；水质好的，可2~3年清洗一次。

首先要了解冷凝器和散热器的概念。冷凝器是汽车空调系统的一部分，充满了R134a制冷剂。它用于冷却从压缩机排出的高温和高压气体。如果从广义上来说是指散热器，那么冷凝器就是散热器。车内还有一个热交换装置。这个名字叫做散热器。它与汽车发动机形成一个循环，以冷却发动机的冷却水。此外，还有加热器和中间冷却器，它们都是带发动机的回路，可称为散热器。因此，如果您所指的散热器是一个概念，那么冷凝器就是散热器。如果您所指的散热器是汽车的一部分，那么它们不是一回事。冷凝器按材质分为碳钢列管式冷凝器、不锈钢列管式冷凝器和碳钢与不锈钢混合列管式冷凝三种。请记住，冷凝器是散热器，散热器不一定是冷凝器。

冷凝器是制冷系统中的重要设备之一。它是冷凝器的放热表面。制冷剂的过热蒸汽的热量传递到周围的空气或水中。将其冷却至饱和蒸汽并进一步冷却至压力。液体，在系统中循环使用。下面描述普通冷凝器的工作原理和结构。卧式壳管式冷凝器。现在制作的蒸发式冷凝设备在结构上得到了大量的简化，所以设备不会占用空间，内部装置元件紧凑合理，通过一体化设计方法完成了制作流程，因此在使用冷凝器的过程中更加快捷方便。制冷剂蒸汽冷凝在管的外表面上，冷却水在泵的作用下在管中流动。

　蒸发式冷凝器是制冷系统中的主要换热设备，它的作用原理是：制冷系统中压缩机排出的过热高压制冷剂气体经过蒸发式冷凝器中的冷凝排管，使高温气态的制冷剂与排管外的喷淋水和空气进行热交换。即气态制冷剂由上口进入排管后自上而下逐渐被冷凝为液态制冷剂。空调冷凝器用于制冷空调系统，管内制冷液直接与管外空气强制进行热交换，以达到制冷空气的效果。